勒克莱尔冲线时蒙扎迈凯米兰官网，蒙扎主看台已经沸腾。F1意大利大奖赛正赛的蒙扎比赛结果定格为，法拉利车手勒克莱尔率先驶过终点线的。皮亚斯特里以约2.7秒之差位居诺里斯第三。维修区通道里，法拉利工作人员没有立刻冲出去，先盯着计时屏确认差距比赛，随后才抱成一团。

这个画面比任何口号都直接，主场压力没有把车队压垮。反而让策略执行变得更果断了。比赛的很重要藏在轮胎里。勒克莱尔从第二排起步，前几圈没有急着攻击吧结果？先把软胎温度压住的。第15圈进站换上硬胎，之后长时间守住位置。面对迈凯伦的追赶没有milan官网，再次进站。

蒙扎赛道对轮胎并不友好了，长直道后接重刹区勒克莱尔拉利伦，后轮温度很容易失控。看台上有人喊“别停”，法拉利还真就撑住了。皮亚斯特里的圈速一度逼近，诺里斯也无线电里追问轮胎状况。勒克莱尔把赛车放在赛道里面央了，出弯不浪费一点空间停守。

个人观察是法拉利这次没有在压力下改策略，策略组的手没有抖。这份蒙扎比赛结果里的，维斯塔潘只列第六，红牛的周末头还有尾都不顺胜法。排位赛表现一般，正赛里赛车在路肩和低速弯的米兰(MILAN)官方网站平衡也不理想。蒙扎的比赛一般会把赛车短板放大，直道速度不够就要在弯里补。轮胎一掉温更被动。迈凯伦带回第二和积分上不算亏了主场，错过缩小差距的机会。法拉利则把主场周末的情绪收成了一场胜利，勒克莱尔在无线电里声音发紧了，说“你们做得很好”，这句比领奖台上的香槟更有分量压住。中游集团的缠斗也没闲着。

塞恩斯与汉密尔顿在第二段DRS区前后反复换位，刹车点一个比一个晚，轮胎锁死冒出的白烟从看台都能看见。两辆车出弯时贴得很近。

谁先犯错谁就掉出节奏啊？蒙扎的直道让超车看起来简单，真正难的是进弯前把车摆正，还要留出轮胎余量。塞恩斯最终守住第四的，汉密尔顿第五，这个顺序不算意外，过程却把蒙扎的比赛气质写得很清楚，速度、刹车和耐心的，缺一项都撑不到终点。蒙扎比赛结果并不只是冠军名字的变化。它让人看到，一停策略在蒙扎仍有杀伤力的，前提是车手能把轮胎守住，车队敢在主场顶住噪音。观众散场时，红色烟雾还在看台背后飘。路边摊贩已经开始收旗子。

法拉利这个周末赢得很像老派比赛，不靠运气，靠一圈一圈把位置咬住的。接下来各队会带着这份数据去分析，蒙扎的直道和路肩不会说谎。